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監察院昨天提出「彰雲地區地層下陷案」調查報告，報告指出彰雲地區因可供應地面水源不足，目前每日僅能供應卅八萬噸，該地區「實不應再導入高耗水產業」，如耗水量高達每日四十萬噸的國光石化，否則當地地層下陷問題將持續惡化。查案監委李炳南昨天表示，該調查報告自去年九月著手調查，並非針對特定個案；監院今年一月廿六日赴彰雲地區實地履勘，要求水利署簡報當地水資源概況，同時當場約詢水利署長，並要求水利署於兩個月內，以書面報告答復監院。
水利署答復監院的書面報告中，指出彰雲地區因可供應地面水源不足，目前每日僅能供應卅八萬噸，不應再導入高耗水產業，「例如耗水高達每日四十萬噸的國光石化，以及每日十五點五萬噸的中科四期等規畫興建中的產業。」

國光石化受阻，台塑六輕五期恐遭到波及。台塑董事長李志村表示，歐美、新加坡等國家無論人口、所得規模，甚至環保標準都遠高於台灣，卻持續進行石化發展，支持產業升級，台灣若要縮小石化業規模，但又不開放輕油裂解廠登陸等海外投資，讓企業國內、外都做不了，這沒有道理。李志村強調，如果國家產業政策決定不要繼續石化投資，企業會給予尊重，但請政府開放輕油裂解等石化海外投資限制，讓企業經營得以延續。如同荷蘭飛利浦、SHELL（殼牌）兩大企業，均在荷蘭掛牌，國內投資產能僅5％，95％均為海外，透過全球佈局延續母公司獲利實力，回饋國家、股東；台灣鴻海集團亦即如此。李志村指出，歐美國家發展石化產業已有70年歷史，若是按照環保團體所言石化產業對人體健康有危害，為何先進國家還要發展石化產業？台塑目前在美國也有擴產計畫，卻沒受到像台灣一樣的不理性環保意識阻撓。李志村強調，政府應對產業發展有一明確、客觀、理性的規劃原則。目前中間其他石化廠可赴大陸投資，上游輕油裂解就不可以，這說法不僅太外行，也不合理。
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國光石化不管去那裡，經濟部長施顏祥說，中東與中國大陸不是優先選項。石化公會理事長陳武雄的直接反應是：「為什麼？這不是又政治化了嗎」？他說，「可不可以不要再被政治或選舉操弄了呢」？陳武雄說，他沒有親自聽到部長講的話，但如果他真這麼講了，他就覺得這真是怪了，中油不是跟卡達合作投資嗎？為何中東不是優先選項呢？他說，不管是中東還是中國大陸，政府的顧忌是什麼？為何不是？總要講清楚，說個道理吧？到底政府的石化產業政策是什麼？談國光石化，陳武雄談到嘆氣，他嘆，不管政黨有多少，不論政黨間的竟見有多分歧，對老百姓來講，政府只有一個，不管誰執政，都要負責任，國光石化是「政府」做出的重大決策案。如果，政府真的願意放國光石化到海外投資，他問：「能不能讓業者有選擇與自行評估的權力呢」？
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中央銀行調高利率掀起升息風，繼台銀、合庫等大型行庫後，郵局也跟進調升利率，連帶讓政府相關優惠房貸負擔加重，以貸款500萬元、20年本息均攤計算，1年利息支出可能增加2,460元。
相較上次中央銀行升息後，可轉讓定期存單（NCD）調幅僅0.05個百分點（5個基本點），這次調幅提高至0.09個百分點，由於銀行多以NCD調幅為調整利率參考，這次銀行利率調幅擴大，讓房貸負擔快速加重。

根據現代保險雜誌4月號公布「全國大學保險財金系所畢業生就業意願大調查」結果，富邦金控暨旗下子公司富邦人壽、富邦產險分別榮獲最嚮往的金控公司、壽險公司、想從事業務工作最嚮往的壽險公司以及最嚮往的產險公司四冠王，成為應屆畢業生心目中的第一名企業。
富邦金控董事長蔡明忠表示，富邦金控成為社會新鮮人最受青睞的金融機構，這不僅印證富邦金控是年輕菁英就業的首選指標，更顯示富邦金控在金融業界的市場地位、專業服務及完整金融產品線，獲得外界一致肯定。

寶德能源科技公司於4月2日在彰濱工業區舉行新建廠房開工動土典禮，由副總統蕭萬長與寶德能源董事長戴一義共同主持動土。這座新廠第一期投資金額達160億元，預計2013年投產，多晶矽產能可達6,000噸。未來將分期擴建產能，以滿足台灣發展太陽能產業對於高品質多晶矽原料之需求。寶德能源科技公司由台亞石油前董事長戴一義、昱晶創辦人郭俊雄於2010年10月15日成立，公司擁有經驗豐富化工專業人才及太陽能技術之經營團隊。主要股東為董事長戴一義、總經理郭俊雄及公司經營團隊，華新麗華及大澄投資公司，中美矽晶及聯電集團投資等。寶德新廠基地總面積約20公頃，動土典禮包括華新集團榮譽董事長焦廷標、華新麗華董事長焦佑倫，以及中美矽晶董事長盧明光、達能董事長趙元山、新日光董事長林坤禧等業界龍頭，都到場觀禮。蕭副總統表示，國內太陽能產業在中下游矽晶圓及電池片的佈局已日趨完整，但上游多晶矽原料九成以上卻需仰賴進口，多晶矽供應自主化，也就愈形重要，對於台灣太陽能產業的長遠發展也成了不可或缺的關鍵。戴一義表示，台灣今年多晶矽需求預估達6萬噸，但國內廠商最多只能生產10％，其餘仰賴進口，寶德新廠投產後，將可紓解日益嚴重的多晶矽料源短缺問題。此外，寶德將以每年6,000噸的速度，繼續擴建第二、三期廠房，預計2015年擴增至1.8萬噸以上，成為全球前十大多晶矽生產廠商。
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昨日大盤指數呈現清明節後變盤味道，加權指數大漲百點，興櫃市場成交量放大到10億元以上。大盤指數已回升到日本311地震前指數，更一舉站上季線，其中又以大型權值股表現最為突出，似有清明後盤有向上挺堅意味，興櫃雖然都是小型股，但受題材激勵，股價表現不俗，已通過上櫃董事會的兆遠股價創波段新高，逼近百元，漲幅3.57％，呈現價量齊揚局面；甫送件申請上市的穩懋股價創波後新高，來到40元以上，漲幅4％。達邁（3645）股價也呈現高檔整理格局，股價在48元附近整理，成交量明顯擴增；上週辦理法說會的中裕，因法人不捧埸下，股價應聲下跌，跌破30元；撤件申請上市的聯勝，股價更遭逢強大賣壓。
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轉型光通訊產業的台通光電（8011）12日舉行股東會，董事會決議，去年每股配發2.5元現金股利。台通去年營收17.47億元，年增率4％，稅後淨利2.41億元，成長26％，稅後每股盈餘3.85元。台通1981年成立，原為電線電纜業，之後轉型跨入以產製高品質通訊線纜為主要業務，產品為光纜及光纖到家相關配件、局內外傳輸線材及電力傳輸線材，為台灣少數具光纖到家光被動元件全方位製造能力廠商。由於產品轉型成功，自95年起連續4年獲利穩定成長，98年更開花結果，營收16.74億元，但因高毛利率產品光纜及光纖到家相關配件出貨大增，毛利率達22.91％，稅後淨利1.91億元大幅成長151％，每股稅後純益3.05元，去年亦同在產品組合下，雖然營收微幅成長，但獲利仍呈現穩定成長。台通指出，去年產品銷售上又略作調整，如光纜及光纖到家相關配件銷售比重已提高到7成以上，加上內、外銷比重也比2年前67％比33％，提升到各50％。台通不斷以創新研發，提升製造技術，並產製優質產品，除參與中華電信及國內固網業者光世代NGN計畫，並爭取到印尼、澳洲等光纜及光纖到家佈建計畫，拓展海外光纜市場商機。中國市場鎖定市場推展「光進銅退」擴大網路基礎建設，加上今年6月中國推動第十二個五年計畫，以擴大內需基礎建設為主，中國電信將有6千萬門號光纖到戶標案，該公司大陸子公司將爭取中國三大電信營運商光纜標案入圍商機。
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興櫃市場12日將再添生力軍-昭輝實業（1339），去年每股稅後盈餘1.64元，昭輝董事會決議配發1.5元股利，其中0.95元現金股利，盈餘轉增資0.55元股票股利，並訂5月18日舉行股東會。昭輝表示，汽車零組件廠商可以大致區分為直接供應汽車廠零組件的原廠委託製造（簡稱OEM）零件廠，以及供應全球汽車售後維修市場（簡稱AM）零組件的零件廠；由於OEM零件廠獲利及成長主要取決於新車與原廠零組件銷售，然而台灣汽車市場規模太小，生產製造較不具規模經濟，使得台灣汽車零組件廠商配合整車OEM產銷市場相對受限，進而壓縮零組件廠商發展空間。所以國內汽車零組件廠商轉向國際市場發展，並以國際維修市場AM為經營主軸，其中又以北美市場為大宗。在全球金融風暴影響下，消費者不考慮更換新車，轉而延長汽車使用年限，因而刺激非正廠零件銷售市場。昭輝1986年成立，主要產品為保險桿占比68.26％、水箱護罩19.75％、下飾板3.8％及大燈支架2.95％等，前、後保險桿及水箱護罩為車子碰撞後最容易損壞部位之一，在目前美國經濟景氣尚未完全恢復前，消費者不願花錢換新車或不願替換價格較昂貴原廠零件下，助長汽車售後維修市場。該公司多數產品皆通過CAPA認證，品質皆被嚴格管控，產品更具競爭力。汽車零件工業依材料性質可分為金屬材料及非金屬材料，昭輝主要以供應非金屬材料的塑膠零件為主。目前國內主要競爭對手為東陽實業，其次為維輪實業及福?工業等汽車塑膠件廠商。該公司主要銷售模式以AM市場為主，並以美洲地區為主要銷售地區。過去幾年在全球金融風暴籠罩之下，加上油價持續攀升，導致美國車廠新車銷售情形不佳，但因民眾縮減購買新車開支，轉而延長汽車使用年限，AM市場反因而蒙受其利，帶動非正廠零件的銷售成長，對於客戶多屬於通路商，且以碰撞件為主要市場的本公司而言實屬有利。
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1.發生變動日期:100/04/07 2.法人名稱:宏達電投資股份有限公司 3.舊任者姓名及簡歷:不適用 4.新任者姓名及簡歷:劉慶東 5.異動原因:新任董事初次指派代表人 6.原任期（例xx/xx/xx~xx/xx/xx）:NA 7.新任生效日期:100/04/07 8.其他應敘明事項:無 【摘錄公開資訊觀測站】